Architecture

Nuevo paseo fluvial en El Puerto de Santa María

Date

02-06-2024

Code

9586

Architects

ESTUDIO ACTA

Promoter

Ayuntamiento de El Puerto de Santa María

Builder

UTE INNOVIA – DI2 PORTUENSE

Collaborators

JESÚS MARTÍNEZ HERNÁNDEZ
IGNACIO GARGALLO SANZ DE VICUÑA. Ingenieros de CCCP. TECNICAS GADES
MANUEL REGUERA DELGADO Dirección de Obras
LUIS M. CORTÉS SANCHEZ Proyecto y Renders

Providers

EGOIN Mirador de madera
BREINCO Pavimentos
URBIDERMIS Iluminación y Mobiliario
KUMA Bancos de hormigón
SEBASTIAN DE ALBA Cerrajería
SOLUM Sistema fotovoltaico de recarga de patinetes

REFORMA DEL PASEO FLUVIAL DEL GUADALETE. EL PUERTO DE Sª Mª

En el último siglo, la ribera del Guadalete a su paso por El Puerto ha sido el patio trasero de la ciudad,

el lugar donde forma caótica se han venido resolviendo espacios de ocio, olvido o imperiosa

necesidad. La gestión sostenible que caracteriza nuestra lucha contra el cambio climático ha venido a

cambiar esa situación, llegando el momento de reconciliar la ciudad con su río y dar incluso un

paso más, para convertir estos lugares en espacios activos, generadores de ecologías en el más

amplio sentido de la palabra.

Este proyecto pretende devolver la identidad a la Ribera del Guadalete, utilizando las claves del

proyecto de paisaje contemporáneo para convertirlo en atractor y dinamizador de la pulsión social,

cultural y económica de El Puerto. Junto a estos valores históricos y culturales, se ha diseñado una

propuesta que toma como hilo argumental la memoria del agua en la ciudad, poniendo en valor su

pasado y su futuro.

Con estas claves se plantea un itinerario de 1.700 m. de longitud, a lo largo del cual se van

concatenando una serie de ámbitos, que adoptan las cualidades de estancia, cada uno con las

características históricas del entramado urbano al que pertenece.

El más significativo, correspondiente a la ciudad histórica, discurre a lo largo del Parque Calderón,

una operación urbana que reconvirtió en 1895 una antigua zona insalubre en un paseo de salón y

generaron el actual cantil de muelle de descarga de mercancías. En él, destaca la presencia de los

restos del estribo en piedra que soportaba el Puente metálico de San Alejandro, actualmente mutilados

y vaciados en su interior para acoger una tortuosa rampa que permite hacer accesible una minúscula

plataforma elevada.

Para integrar definitivamente este espacio, el proyecto plantea sobre esta zona la eliminación de todas

las barreras físicas y la redistribución de usos, creando un área abierta y neutra donde el protagonismo

recae sobre el río y su integración con el diseño del histórico Parque Calderón. Eliminadas las barreras

y reciclados los materiales valiosos del lugar la integración se confía a dos elementos estratégicos: una

rampa-mirador que conecta el paseo con el estribo del Puente de San Alejandro y los largos bancos

de hormigón que resuelven la transición con el paseo histórico.

La propuesta de rampa-mirador del puente pretende mejorar las condiciones de funcionalidad,

accesibilidad, permeabilidad visual e imagen de conjunto, respetando los valores de los restos

históricos del estribo e integrándolos en una pieza urbana contemporánea. Se conforma como un

elemento reversible, un gran mueble urbano construido en madera que genera un plano

continuo de casi 150 m. de longitud que asciende ligeramente acompañando al cantil hasta la parte

superior del estribo.

Con esta operación se configura una pieza unitaria, curva, a modo de extenso muelle, que evoca

aquellos que históricamente poblaron el Guadalete en esta zona y da una imagen atractiva a la ciudad

desde la otra banda.

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