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Arquitectura
Fecha
02-06-2024
Localización
El Puerto de Santa Maria (Cádiz)Tipología
Espacios PúblicosCódigo
9586
Arquitectos
Promotora
Ayuntamiento de El Puerto de Santa María
Constructora
UTE INNOVIA – DI2 PORTUENSE
Colaboradores
JESÚS MARTÍNEZ HERNÁNDEZ
IGNACIO GARGALLO SANZ DE VICUÑA. Ingenieros de CCCP. TECNICAS GADES
MANUEL REGUERA DELGADO Dirección de Obras
LUIS M. CORTÉS SANCHEZ Proyecto y Renders
Proveedores
EGOIN Mirador de madera
BREINCO Pavimentos
URBIDERMIS Iluminación y Mobiliario
KUMA Bancos de hormigón
SEBASTIAN DE ALBA Cerrajería
SOLUM Sistema fotovoltaico de recarga de patinetes
REFORMA DEL PASEO FLUVIAL DEL GUADALETE. EL PUERTO DE Sª Mª
En el último siglo, la ribera del Guadalete a su paso por El Puerto ha sido el patio trasero de la ciudad,
el lugar donde forma caótica se han venido resolviendo espacios de ocio, olvido o imperiosa
necesidad. La gestión sostenible que caracteriza nuestra lucha contra el cambio climático ha venido a
cambiar esa situación, llegando el momento de reconciliar la ciudad con su río y dar incluso un
paso más, para convertir estos lugares en espacios activos, generadores de ecologías en el más
amplio sentido de la palabra.
Este proyecto pretende devolver la identidad a la Ribera del Guadalete, utilizando las claves del
proyecto de paisaje contemporáneo para convertirlo en atractor y dinamizador de la pulsión social,
cultural y económica de El Puerto. Junto a estos valores históricos y culturales, se ha diseñado una
propuesta que toma como hilo argumental la memoria del agua en la ciudad, poniendo en valor su
pasado y su futuro.
Con estas claves se plantea un itinerario de 1.700 m. de longitud, a lo largo del cual se van
concatenando una serie de ámbitos, que adoptan las cualidades de estancia, cada uno con las
características históricas del entramado urbano al que pertenece.
El más significativo, correspondiente a la ciudad histórica, discurre a lo largo del Parque Calderón,
una operación urbana que reconvirtió en 1895 una antigua zona insalubre en un paseo de salón y
generaron el actual cantil de muelle de descarga de mercancías. En él, destaca la presencia de los
restos del estribo en piedra que soportaba el Puente metálico de San Alejandro, actualmente mutilados
y vaciados en su interior para acoger una tortuosa rampa que permite hacer accesible una minúscula
plataforma elevada.
Para integrar definitivamente este espacio, el proyecto plantea sobre esta zona la eliminación de todas
las barreras físicas y la redistribución de usos, creando un área abierta y neutra donde el protagonismo
recae sobre el río y su integración con el diseño del histórico Parque Calderón. Eliminadas las barreras
y reciclados los materiales valiosos del lugar la integración se confía a dos elementos estratégicos: una
rampa-mirador que conecta el paseo con el estribo del Puente de San Alejandro y los largos bancos
de hormigón que resuelven la transición con el paseo histórico.
La propuesta de rampa-mirador del puente pretende mejorar las condiciones de funcionalidad,
accesibilidad, permeabilidad visual e imagen de conjunto, respetando los valores de los restos
históricos del estribo e integrándolos en una pieza urbana contemporánea. Se conforma como un
elemento reversible, un gran mueble urbano construido en madera que genera un plano
continuo de casi 150 m. de longitud que asciende ligeramente acompañando al cantil hasta la parte
superior del estribo.
Con esta operación se configura una pieza unitaria, curva, a modo de extenso muelle, que evoca
aquellos que históricamente poblaron el Guadalete en esta zona y da una imagen atractiva a la ciudad
desde la otra banda.
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